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如何看待绝对免赔额

2019-10-09 01:15:45来源:励志吧0次阅读

如何看待绝对免赔额?

车辆发生意外的情况千差万别

,保险公司要想能够掌握客户对被保险车辆发生意外后是否采取了有效控制措施,有两种办法,一是派遣专人进行调查

,这样会增加保险公司很大成本,而这些成本最终承担者是谁呢?而且面对几十万客户也是不可能完成的。第二种办法是通过经济手段对投保车辆进行间接调控,免赔额的设定也是在此基础上产生的,免赔额的设定是为了提醒、督促投保人自身加强对损失的控制,也就是让被保险人记住车辆发生损失时自己也是要掏腰包的

。为了不使自己遭受损失,被保险人也会主动采用一些手段和方法避免发生损失,保护自己的财产和利益。通过这种方式使被保险人替保险公司控制了风险,节约了自己管理被保险车辆的成本,更有效地减少了道德风险和心理风险的发生

,稳定了风险发生的概率。虽然免赔金额的存在使被保险人替自己控制了风险,却不能做到真正的完全避免损失,但从全社会的角度来看,免赔额的设定还是可以有效降低风险,避免损失。所以这种方法并不是保险公司的恶意行为。 问题是

,消费者的这种主观积极努力应该在保险价格中得到体现,也就是说其他条件相同的情况下,有免赔额条款的保险应该比没有免赔额条款的保险更便宜。 国外的车辆险,在价格上综合考虑驾车者自身的情况,车辆本身的情况,车辆的使用用途和使用区域等情况

。所以有的人喜欢免赔额条款,有的人不喜欢,因为有没有免赔额条款,价格是不一样的,所以国外保险公司的产品考虑针对不同的人,不同的车、不同的用途和行驶区域来开发不同的产品以体现不同的价格水平。另外,如果没有免赔额条款,定损和理赔服务水平不高的话,增加了成本以及理赔人员的随意性(关系好,多赔点,没关系,少赔点),其实,钱最终出在大多数消费者上

,这是不公平的。 任何一个以盈利为目的的商业主体,追求合适的利润空间是无可厚非的,但是目前的国内车险市场,亏损是很正常的现象,而大多消费者并没有得到实际的价格优惠,什么原因呢?很大环节出在理赔环节的不合理浪费或不公平上,同时销售渠道的高成本不也值得考虑吗?

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